Från motorväg till oas

Vattendraget Cheonggyecheon i Seoul, Sydkorea.  Bild: ayyeee-ayyeee/Pexels

Genom att riva en 5,6 kilometer lång upphöjd motorväg och frilägga den historiska ån Cheonggyecheon har Sydkoreas huvudstad Seoul skapat en sval och grön livsnerv rakt genom city. Projektet har blivit en internationell förebild för hur bilstad kan bli människostad, med mätbara klimateffekter, stärkt biologisk mångfald och nya rekreationsutrymmen för hundratusentals boende och besökare.

Ån täcktes med betong 1958, och 1976 byggdes en viadukt ovanpå. När omvandlingen drog i gång 2003 revs den 5,6 kilometer långa viadukten och det nästan uttorkade vattendraget väcktes till liv. Återställningen skapade en sammanhängande grön korridor genom centrum, från Gwanghwamun till Dongdaemun, som knyter ihop populära stadsdelar och sevärdheter med tillgängliga promenadstråk. I dag förbinder 22 broar Seouls olika kvarter; längs vattnet löper gångstråk med konst och grönska, och platsen har blivit en scen för ljusfestivaler och kvällsliv.

Cheonggyecheon ån innan omvandlingen. Bild: Jong Youl Lee 

Effekterna är tydliga. Temperaturen längs bäcken är i snitt 3,3–5,9 °C lägre än på parallella bilgator, och halterna av småpartiklar har minskat med 35 procent. Djurlivet har också återvänt: en undersökning från 2022 av Seoul Institute visar att området nu hyser 666 arter, däribland 174 djurarter och 492 växtarter. För stadslivet har satsningen blivit ett lyft: dagligen besöker i genomsnitt 64 000 personer platsen, och området har lockat nya verksamheter och bidragit till högre markvärden.

Läs mer här! och här!